为什么赛车在使用动能回收时会增加重量和阻力?
华雪
我为你翻山越岭，却无心看风景。
当车轮上的电动机与刹车器之间进行动能回收，即汽车的能量转化为机械能以驱动轮胎转动时，这将产生一个额外的负载。ゃ （重力）效应。此时，汽车不仅需要提供动力以推动它移动，而且也需克服额外的阻力来保持车速稳定，因为电动机和刹车器会增加车轮上的重量并产生摩擦。所以，使用动能回收功能时，赛车确实会增加一些额外的重量和阻力。
当车轮上的电动机与刹车器之间进行动能回收，即汽车的能量转化为机械能以驱动轮胎转动时，这将产生一个额外的负载。ゃ （重力）效应。此时，汽车不仅需要提供动力以推动它移动，而且也需克服额外的阻力来保持车速稳定，因为电动机和刹车器会增加车轮上的重量并产生摩擦。所以，使用动能回收功能时，赛车确实会增加一些额外的重量和阻力。
在赛车中，动能回收是通过机械装置将制动能量转化为电能储存到电池或电容器中。看到这里，您应该明白了，希望对您有帮助！
3周前
因为动能回收装置需要将能量转换为机械能，这会产生额外的摩擦力。不说的话就懂了
3周前